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成果基本情况

成果名称	活塞式航空发动机关键摩擦副表面微织构与涂层耦合增强润滑机理及其低振动噪声设计
关键词	表面织构；涂层；润滑机理；摩擦副
第一完成单位	中国民航大学
成果参与单位	天津布尔科技有限公司
成果应用行业	交通运输、仓储及邮电通信业\|科学研究、技术服务和地质勘查业\|
所属高新技术领域	航空航天技术\|
所属战略性新兴产业	高端装备制造\|
成果属性	引进消化吸收再创新\|
成果成熟度	实验室阶段
访问量	294
成果简介	(1) 系统地开展发动机摩擦副润滑机理研究，建立一套较完善的发动机润滑理论分析及评价方法。 (2) 研究微织构参数对内燃机摩擦副承载能力影响，解决内燃机摩擦副承载能力不高的问题。 (3) 建立表面处理工艺-微观结构-耐磨性能之间的关系，提高发动机关键摩擦副表面摩擦学性能。 (4) 掌握活塞式航空发动机润滑与结构柔性动力学耦合方法，实现从润滑角度研究引起活塞敲击噪声及曲轴振动过大的原因，提出低振动噪预测方法。